{"id":3484,"date":"2023-03-10T12:00:00","date_gmt":"2023-03-10T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/?p=3484"},"modified":"2023-04-02T14:30:41","modified_gmt":"2023-04-02T12:30:41","slug":"fruehjahrsreise-2023-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/?p=3484","title":{"rendered":"Fr\u00fchjahrsreise 2023 – Teil 1 (D & F)"},"content":{"rendered":"
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Strecke \u00fcber Clermont-Ferrand: 1560 km<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
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  1. Vorgepl\u00e4nkel<\/a><\/li>\n\n\n\n
  2. Geplante Route<\/a><\/li>\n\n\n\n
  3. Abfahrt am Sonntag<\/a><\/li>\n\n\n\n
  4. Batteriewechsel in Grevenboich<\/a><\/li>\n\n\n\n
  5. Andernach<\/a><\/li>\n\n\n\n
  6. Piesport<\/a><\/li>\n\n\n\n
  7. Erste Etappe in Fronkraich: Nolay<\/a><\/li>\n\n\n\n
  8. Zweite Etappe: Lezoux<\/a><\/li>\n\n\n\n
  9. Auf zur Mittelmeerk\u00fcste<\/a><\/li>\n\n\n\n
  10. Ruhetag in Gruissan<\/a><\/li>\n\n\n\n
  11. !VIDEO! aus Gruissan \u00fcber die erste Woche<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    1. Vorgepl\u00e4nkel <\/h3>\n\n\n\n

    Eine Reise \u00fcber mehrere Monate. Das erste mal. Immer wieder haben wir andere Camperfans bewundert, die mehrere Monate unterwegs sind. Jetzt k\u00f6nnen wir auch, das ist nur eine Seite von dem, was wir ‚rentnern‘ nennen.<\/p>\n\n\n\n

    Schon lange freuen wir uns darauf, spontan hatten wir irgendwann einmal die Monate M\u00e4rz, April & Mai festgelegt. Ein Fr\u00fcjahrsreise soll es werden, aber eine, die uns in w\u00e4rmere Regionen f\u00fchren soll. Ein ebenfalls schon lange herbeigesehntes und nie erreichtes Ziel war auch schnell gefunden: Portugal.<\/p>\n\n\n

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    \"Bulltron
    So wurde die Batterie bei uns angeliefert<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Wir planen relativ z\u00fcgig an der spanischen Mittelmeerk\u00fcste entlang zu fahren und Portugal dann langsam von S\u00fcden her, also quasi mit dem beginnenden Fr\u00fchling zu erkunden. Wir sollten es also schaffen, auch unser geliebtes Frankreich relativ schnell zu durchqueren.<\/p>\n\n\n\n

    Da unsere Dichtigkeitspr\u00fcfung mitten in diese Reisezeit fallen w\u00fcrde, wird vorab noch ein Termin in Grevenbroich vereinbart, und dabei sollen auch die Aufbaubatterien gewechselt werden, die nach 5 Jahren erste leichte Schw\u00e4chen zeigen. Lange wird \u00fcberlegt und schlie\u00dflich f\u00e4llt unsere Enscheidung f\u00fcr ein relativ neues Produkt der Fa. Bulltron. Unsere beiden 110-AH B\u00fcttner Batterien werden ersetzt duch eine (!) 480-AH LiFePo-Batterie ersetzt. Das wird eine gr\u00f6\u00dfere Operation, denn der 42-Kilo-Block muss irgendwie den Weg in die Sitzbank finden, und das Ladeger\u00e4t muss f\u00fcr diesen Wechsel ebenfalls getauscht werden.<\/p>\n\n\n

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    \"D\u00f6si\u00e4mm
    D\u00f6si\u00e4mm wird vor der Haust\u00fcre bepackt<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Seit zwei Wochen schon nehmen die Vorbereitungen bereits konkrete Formen an. Erstmals haben wir nun auch ein Reserverad mit dabei. Mit zwei Fahrr\u00e4dern, Boot, und allerlei Kleinkrams kommt die Heckgarage dann auch hart an ihre Belastungsgrenze. Nach dem Abarbeiten eines vollen Terminkalenders in Januar und Februar wird der Abfahrtstermin auf Sonntag, den 26. gelegt. Vorab fahren wir aber noch einmal auf die Waage. Die zeigt vorne 1900, hinten 2360, susammen also 4360 kg inkl. Fahrer und Beifahrer. Es fehlen nochdie Lebensmittel, 70% Wasser und ca. 30 Liter Diesel. Abfahrfertig und vollgetank bleiben also noch ungef\u00e4hr 100 kg „Spielraum“.<\/p>\n\n\n\n

    2. Geplante Reiseroute Teil 1<\/h3>\n\n\n
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    geplante Route durch Frankreich<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Die Reise soll mit dem Werkstattaufenthalt beginnen. Danach wollen wir noch einige Tage im Raum K\u00f6ln bleiben, und ab Freitag soll uns die geplante Route dann ab Andernach \u00fcber Luxemburg, Dijon, Clermont-Ferrand, von dort aus \u00fcber die A75, B\u00e9ziers und Perpignan nach Spanien f\u00fchren. F\u00fcr Frankreich wollen wir uns auf 4-5 Tage beschr\u00e4nken, ob das wohl klappt? Die Route an der spanischen Mittelmeerk\u00fcste entlang haben nicht weiter geplant, bestimmt werden wir die ein oder andere Abk\u00fcrzung durch Hinterland nehmen. Auch Gibraltar und Tarifa werden wir uns wohl verkneifen. Das werden wir dann spontan entscheiden, abh\u00e4ngig davon, wieviel Zeit wir bis Malaga ben\u00f6tigen. <\/p>\n\n\n\n

    Ach ja, reserviert haben wir nichts! Das w\u00fcrde uns zu sehr in der Spontanit\u00e4t einschr\u00e4nken. In den vergangen 40 Jahren haben wir genau 3 mal reserviert und das jedesmal aus den verschiedensten Gr\u00fcnden bereut. „Der Weg ist das Ziel“, lautet unser Motto, oder besser noch meine pers\u00f6nliche Interpretation: „Das Ziel liegt am Weg.“<\/p>\n\n\n\n

    3. Abfahrt am Sonntag<\/h3>\n\n\n\n

    Wir schaffen die Abfahrt tats\u00e4chlich zu einer moderaten Zeit, 13 Uhr. Das Aufr\u00e4umen daheim ist zuletzt noch ziemlich aufw\u00e4ndig geworden, das ist doch f\u00fcr eine mehrmonatige Reise anders als f\u00fcr 14 Tage. Dazu geh\u00f6rt auch das Verabschieden von Nachbarn und Freunden, die Einweisungen des Netzwerks f\u00fcr Haus-, Hof- und Postbetreuung, aber auch das Abstellen von Gefrier- und K\u00fchlschr\u00e4nken. Ein mehrw\u00f6chiges Projekt, das letztlich in der Zubereitung eines riesigen Eintopfes endet.<\/p>\n\n\n\n

    Nun aber geht es tats\u00e4chlich los. Ziel f\u00fcr heute ist der Stellplatz in Moers. Er bietet rundum Grevenbroich als einer der wenigen Pl\u00e4tze eine Entsorgungsm\u00f6glichkeit, was uns f\u00fcr den morgigen Tag wichtig ist, denn danach wird Entsorgung fr\u00fchestens am Mittwoch wieder m\u00f6glich sein.<\/p>\n\n\n\n

    Die Fahrt l\u00e4uft gut an diesem Sonntag, das Wetter ist sch\u00f6n, die A44 wei\u00df vor lauter Salz, denn es hatte letzte Nacht Minusgrade. Jetzt sind es 5 Grad plus. Auch auf der A40 Dortmund \u2013 Essen \u2013 Duisburg l\u00e4uft es ohne Stau. Dann Moers, eine Katastrophe! Wir kennen diesen Platz, hatten ihn bereist zweimal besucht, bezahlt wird hier an der Schwimmbadkasse. Heute nicht mehr. \u201eMan muss online reservieren und online bezahlen\u201c, sagt uns die Dame an der Kasse.<\/p>\n\n\n\n

    Das Einloggen am Online-Portal ist wegen einer unm\u00f6glichen Men\u00fcf\u00fchrung denkbar schwierig, au\u00dferdem sehe ich nicht ein, mich wegen sechs Euro f\u00fcnfzig in einem Portal registrieren zu m\u00fcssen. Der eingez\u00e4unte Platz ist zu weniger als der H\u00e4lfte belegt, drau\u00dfen stehen WoMos, teils von fern her. \u201eWir hatten gebucht, war aber eine Doppelbuchung, deshalb stehen wir jetzt drau\u00dfen\u201c, erz\u00e4hlt ein Mobilist aus Friedberg.<\/p>\n\n\n

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    Kein Bild von Moers – hier ist’s sch\u00f6n: Kerken<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Wieder einmal ein gutes Beispiel, weshalb Buchen f\u00fcr uns bis auf ganz wenige Ausnahmen keine Ma\u00dfnahme ist, und in Moers hat man \u00fcberhaupt nicht verstanden, was ein Wohnmobilist ben\u00f6tigt. Digitalisierung aus dem Ruder gelaufen.<\/p>\n\n\n\n

    \u201eMir reicht\u2019s\u201c, sage ich, \u201ewir suchen jetzt was anderes, notfalls eben doch wieder J\u00fclich\u201c. Susanne findet aber noch etwas anderes, und so kommt es, dass wir einen der sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze entdecken, den wir je in dieser Region westlich des Rheins besucht haben: Kerken! Wundersch\u00f6n angelegt, viel Platz, Ver,- und Entsorgung, und Frischwasser w\u00e4re sogar im Preis von 8\u20ac mit drin.<\/p>\n\n\n

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    Abendstimmung in Aldekerk<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Dazu richtig nette Leute, wir sind direkt im Gespr\u00e4ch mit Nachbarn, und wissen bereist nach 10 Minuten, wo sie dieses und n\u00e4chstes Jahr ihren Urlaub verbringen wollen. Montag fr\u00fch lernen wir einen anderen Zeitgenossen kennen, der in ca. zwei Wochen ebenfalls f\u00fcr drei Monate losf\u00e4hrt, \u00fcber Frankreich und Spanien nach Portugal. Mal sehen, wo wir uns wieder treffen\u2026<\/p>\n\n\n\n

    Einziger Nachteil hier: An den Banken sind die Geldautomaten au\u00dfer Betrieb. Die N\u00e4he zu Holland macht diese Schutzma\u00dfnahme gegen die Gefahr des Sprengens erforderlich. Geld gibt es hier an einem Automaten im Edeka Markt.<\/p>\n\n\n

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    Drau\u00dfen vor dem Tore<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Abends geht es dann nach Grevenbroich. Kurz nach 18 Uhr stellen wir uns auf den Sonderplatz direkt vor dem Einfahrtstor. Den Platz hat uns Niklas freigehalten, hier werden sonst Mietfahrzeuge bereitgestellt. Die Spannung steigt, Dienstagmorgen sind wir fr\u00fch wach. Um 8 Uhr dann kann ich gleich in die Halle fahren und los geht\u2019s.<\/p>\n\n\n\n

    4. Batteriewechsel in Grevenbroich<\/h3>\n\n\n\n

    Die Dichtigkeitspr\u00fcfung und ein paar Kleinigkeiten sind schnell erledigt. Dann der Einbau der neuen Aufbaubatterie. Ist zwar nich ganz einfach, das 42kg schwere und 36 x 36 cm gro\u00dfe Unget\u00fcm in die Sitzbank zu bugsieren, aber es geht. Auch die Befestigung muss ein wenig angepasst werden. Dann der Anschluss. Auch hier ein wenig Improvisationsgeschick, aber der \u201eMeister\u201c bekommt das prima hin. Jetzt noch das neue Ladeger\u00e4t, bingo. 12 Uhr 30, dann der Probelauf.<\/p>\n\n\n

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    Sieht doch erstmal gut aus!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Hier stimmt was nicht! Der Ladebooster bringt nicht die erforderliche Leistung. Was stimmt da nicht? Unterlagen und Beschreibungen werden gew\u00e4lzt. Es fehlt ein sogenanntes Hochleistungsrelais. Wo ist das abgeblieben? Wo bekommen wir jetzt eins her? Lange Rede, kurz gefasst: Nach erfolgloser Besorgungstour wird gegen 17 Uhr gel\u00f6tet. Ein anderes Relais wird von der Ladeplatine entfernt, alles noch einmal neu konfiguriert, dann noch ein erforderlicher Temperaturf\u00fchler angebracht \u2013 fertig.<\/p>\n\n\n\n

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    Chaos im Wohnzimmer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    F\u00fcr Stunden das gleiche Bild<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n
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    Das soll\u2019s gewesen sein? Ich bin skeptisch, die beiden Meister sind zufrieden und sicher. Diese L\u00f6sung soll kein Provisorium, sie soll endg\u00fcltig sein. 18 Uhr 30, wir bleiben noch eine weitere Nacht vorm Tor stehen. Nur f\u00fcr den Fall, dass morgen fr\u00fch z.B. die Aufbaubatterie die Starterbatterie leergezogen haben sollte. <\/p>\n\n\n\n

    Daf\u00fcr schalten wir jetzt alle verf\u00fcgbaren Lampen und Verbraucher ein, immerhin hatten wir die 480 Ah-Batterie vorab voll geladen. Auch der F\u00f6n kommt nun zu Wort. Scheint alles klaglos zu laufen, wir bringen die neue Batterie schon nahe der 90%, und egal, was wir verbrauchen, die Starterbatterie zeigt unver\u00e4ndert 12,8 Volt. Ich bin schon deutlich beruhigter, auch Robert, telefonisch kontaktiert, beruhigt uns. Er kann das alles nachvollziehen und findet die Vorgehensweise in Ordnung. Morgen fr\u00fch sehen wir, ob sich die Starterbatterie weiterhin unbeeindruckt zeigt.<\/p>\n\n\n

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    Ladung um Mitternacht<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Mitternacht habe ich Au\u00dfenstrom angelegt, und sofort wurde mit knapp 40A geladen, allerdings mit zu geringer Spannung. Nach drei Stunden wird die f\u00fcr Lithium korrekte Spannung angezeigt, und die Ladeleistung auf 15A reduziert. Allerdings zeigt das BatterieManagementSystem (BMS) l\u00e4ngst schon 100% voll an. Erst gegen sechs Uhr scheinen sich Ladeger\u00e4te und Batterie ein wenig kalibriert zu haben. Endlich wird nicht mehr geladen!<\/p>\n\n\n\n

    5. Andernach<\/h3>\n\n\n
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    Parkplatz am Forstbotanischen Garten<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Wir verabschieden uns dann um acht Uhr schnell von der Werkstatt, von jetzt ab gucken wir in die Sonne \u2013 fahren also nach S\u00fcden. Ein paar Stunden Aufenthalt zum Fr\u00fchst\u00fcck bei den Eltern in K\u00f6ln-Rondorf, wir nutzen dazu den Parkplatz am Forstbotanischen Garten und laufen die 2,5 km durch das W\u00e4ldchen. Der Spaziergang und das Plaudern mit den Eltern tuen richtig gut.<\/p>\n\n\n\n

    Dann geht es weiter nach Andernach. Hier wollen wir uns mit Robert und J\u00f6rg treffen, die die ausgebauten Batterien \u00fcbernehmen. Wir bekommen wieder einen Platz in der ersten Reihe, auf dem Rhein ist unglaublich viel Schifffahrt unterwegs. Es scheint fast so, als ob die Berufsschifffahrt den momentan normalen Wasserstand nutzen m\u00f6chte und wieder niedrigen Wasserst\u00e4nde im sp\u00e4teren Fr\u00fchjahr und Sommer bef\u00fcrchten. Jetzt fahren sie, was das Zeug h\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

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    Hatte ich eigentlich erw\u00e4hnt, dass wir bisher nur Kaiserwetter hatten?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Auch Eddi und Aldi beim Schiffe z\u00e4hlen – genie\u00dfen die Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Wir gehen in die Stadt auf ein K\u00f6lsch und bekommen das auch in einer Raucherkneipe am Marktplatz. Dem Wunsch, es drau\u00dfen zu trinken, kommen Wirt und Wirtin gerne nach, sie bringen sogar einen Bistrot Tisch und Sesselchen heraus. Toll, jetzt k\u00f6nnen wir drau\u00dfen sitzen und haben keine Raucher um uns, das hatten wir auch noch nicht. Verkehrte Welt aber voll ok, wir m\u00fcssen schmunzeln, und langsam f\u00e4llt der Stress von gestern ab. Die Jungs kommen gegen halb sieben vorbei, schnell ist alles eingeladen. Dann gibt es einen Teller Suppe f\u00fcr alle. Geschafft, die Linsensuppe von Samstag ist damit geschafft, Gru\u00df an Manu und Stefan! Heute Die letzte Nacht war f\u00fcr mich \u00f6fter unterbrochen, und heute Abend fallen mir um 10 Uhr die Augen zu, ab ins Bett \u2013 gute Nacht!<\/p>\n\n\n\n

    6. Piesport a.d. Mosel<\/h3>\n\n\n\n

    Wieder Kaiserwetter, zwar kalt, minus zwei Grad, aber sehr sch\u00f6n. Wir verlassen Andernach und fahren nach Piesport. Von dort aus soll es dann am Freitag fr\u00fch losgehen und nach M\u00f6glichkeit bis in die Bourgogne gehen.<\/p>\n\n\n\n

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    Noch nicht viel los in Piesport Anfang M\u00e4rz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Einstimmung auf Frankreich<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    \u00dcber Menden geht es hinter Mayen auf die Autobahn nach Trier. Die Bahn ist erstaunlich leer, die Fahrt ein Genuss. In Piesport werden die \u201aAngles Mort\u2018 Schilder angebracht, danach mit einem Cr\u00e9mant und Apfelkuchen von J\u00f6rg auf Frankreich eingestimmt. Die erste Etappe unserer Reise ist damit beendet und morgen geht es \u00fcber Luxemburg ins Land von Libert\u00e9, fraternit\u00e9, \u00e9galit\u00e9, diesmal aber nur zur Durchreise.<\/p>\n\n\n\n

    7. Wir verlassen „DeutscheLand“ – Erste Etappe in Fronkraich<\/h3>\n\n\n\n

    Freitag geht\u2019s also gegen halb zehn Uhr los. Erster Halt, Tanken in Luxemburg, 1,571\u20ac lautet der von der Regierung festgelegte heutige H\u00f6chstpreis f\u00fcr den Diesel. Danach weiter \u00fcber die Autobahn bis Toul, dann Landstra\u00dfe. Kurz hinter Toul Stop an einem kleinen Supermarch\u00e9 f\u00fcr Brot, Croissants und einen gro\u00dfen Salat. Danach in Goncourt eine kleine Mittagsrast.<\/p>\n\n\n\n

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    Viel Platz in Goncourt, die Gemeinde nimmt 3\u20ac pro Nacht als Beteiligung f\u00fcr Rasenpflege und M\u00fcllentsorgung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    direkt an einem Bach mit Spielplatz und Auslauf f\u00fcr Hunde<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Die Fahrt \u00fcber Land ist heute \u00e4u\u00dferst stressfrei, kilometerweit kaum ein Auto, nur selten einmal eines hinter uns. In Dijon ist der Autobahnring dann allerdings sehr voll, daf\u00fcr geht es aber erstaunlich wenig hektisch mit 80-90 km\/h um die Stadt herum. Keiner dr\u00e4ngelt, keiner quetscht sich davor. Lediglich ein Zeitgenosse auf der Zufahrt zur D974 beschimpft mich an einer Ampel. Keine Ahnung, was er mir vorwerfen m\u00f6chte, hat wohl zu lange im B\u00fcro gesessen und sich dort ge\u00e4rgert.<\/p>\n\n\n\n

    Weiter geht es entspannt bis hinter Beaune, dann rechts ab auf die D973. Wir wollen f\u00fcr die Nacht nach Nolay, kennen wir nicht, scheint aber einen sch\u00f6nen Stellplatz zu haben. Wir sind um 18 Uhr da und finden nach gut 460 km einen gro\u00dfen geschotterten Parkplatz vor, ein Teil davon von einem Club zum Boolplatz abgesperrt. Nichts Besonderes, aber an einem sehr gem\u00fctlichen St\u00e4dtchen mit vielen mittelalterlichen H\u00e4uschen, einige davon \u201e\u00e0 vendre\u201c, und einer sehenswerten Markthalle aus dem 14ten Jahrhundert.<\/p>\n\n\n\n

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    Wir g\u00f6nnen uns ein Abendessen in einem kleinen Restaurant, dem Don Camillo, gesch\u00fcckt von vielen Bildern mit dem Schauspieler Fernandel und seinem Gegen\u00fcber in der Serie, dem B\u00fcrgermeister Beppone. Uns hatte das Steak a Cheval angelacht, und wir hielten es f\u00fcr einen angemessenen Einstieg. Als wir zur\u00fcckkommen, haben sich die Boolisten in ihr Vereinsheim zur\u00fcckgezogen und es kommt noch zweites Wohnmobil vorgefahren. In dem recht neuen Hymer-Integrierter. Sitzt ein holl\u00e4ndisches Ehepaar, er 84, sie nicht viel j\u00fcnger, seit 60 Jahren verheiratet, kommen aus Spanien und hatten heute gute 750 km auf der Uhr.<\/p>\n\n\n\n

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    Die zwei sind richtig gespr\u00e4chig, und wir plaudern eine ganze Weile auch \u00fcber seine Segelleidenschaft. Er hat eine 42-Fu\u00df-Dehler-Yacht in Holland liegen und ist schon in Regatten bis zur Algarve gesegelt. Die beiden sind echt gut drauf und r\u00fcstig, alle Achtung! Morgen fr\u00fch wecken sie uns mit einem kurzen Hupen, denn sie wollen heute noch bis nach Hause zu einer Familienfeier.<\/p>\n\n\n\n

    Nolay <\/strong>erh\u00e4lt von uns jedenfalls eine besondere Empfehlung <\/strong><\/em>f\u00fcr einen Zwischenstopp!<\/p>\n\n\n\n

    8. Zweite Etappe am Samstag: Lezoux<\/h3>\n\n\n\n

    Unser Ziel f\u00fcr heute ist Lezoux, kurz vor Clermont-Ferrand. Die Beschreibung des Platzes ist f\u00fcr einen Durchgangsplatz ganz passabel, der Weg dorthin f\u00fchrt allerdings meist \u00fcber kleine Landstra\u00dfen. Zun\u00e4chst geht es sehr malerisch los \u00fcber die D1, doch wir kommen gerade einmal sechs Kilometer, da steht uns eine einladende Cave de Bourgogne im Weg.<\/p>\n\n\n\n

    Wir stoppen sofort, ein idealer Parkplatz vor der T\u00fcr und kehren ein. Es gibt alles, was man sich so vorstellt. Feinster Bourgogne in allen Farben, aber auch Vin du table in Flaschen, Fontaines und zum Abf\u00fcllen. Wir nehmen von allem ein bisschen, noch eine Flasche Cremant Blanc de Blanc dazu, Weinkeller und K\u00fchlschrank sind gef\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

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    Hier hei\u00dft es: Ma\u00df halten, der Weinkeller ist begrenzt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Die nicht ganz jugendfreie Wandmalerei in der Cave de Mazenay<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Die Stra\u00dfen zu unserem heutigen Ziel sind teilweise ein wenig abenteuerlich, aber alles asphaltiert und sogar ein St\u00fcck 4-spurige Fast-Autobahn ist dabei. Es geht durch die Stadt Vichy, und nach gut 220 km sind wir um Viertel nach drei Uhr in Lezoux. Ein gro\u00dfer Parkplatz, wir sind zun\u00e4chst alleine und beschlie\u00dfen zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n

    Gestern hatten wir an vielen Tankstellen auch Fl\u00fcssiggas gesehen, heute hatte keine einzige Tanke an der Strecke Gas. Die Preise gestern schwankten stark zwischen 0,96\u20ac und 1,21\u20ac. Unseren Tank hatten wir an Piesport aufgef\u00fcllt, und in der Zwischenzeit noch nicht viel verbraucht. Die Temperaturen lagen gestern und heute bei der Ankunft bei 10 Grad. Den Rest des Tages ruhen wir uns aus und suchen geeignete Pl\u00e4tze f\u00fcr die kommenden Tage in der N\u00e4he von Beziers.<\/p>\n\n\n\n

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    Hinweis am Platz auf das Poterie-Museum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Fu\u00dfweg in die Stadt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Morgenstimmung auf dem Weg zur Boulangerie<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Die Nacht war sehr ruhig und ist bereits um sechs Uhr zu Ende. Auch dieser Platz in Lezoux <\/strong>bekommt von uns eine Empfehlung <\/em><\/strong>f\u00fcr eine \u00dcbernachtung auf der Durchfahrt. Der Ortskern hat zwar nicht den Charme von Nolay, aber es gibt B\u00e4cker, Metzger und andere Gesch\u00e4fte, und entsorgen ist auch m\u00f6glich. Drau\u00dfen 0 Grad wie gestern auch schon. Wir wollen fr\u00fch los und \u00fcber die A75 in Richtung M\u00e9diterran\u00e9e. ‚Mal sehen, wo wir einen geeigneten Platz finden, vielleicht sogar f\u00fcr 2 Tage. Um sieben gehe ich erst einmal zum B\u00e4cker…<\/p>\n\n\n

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    B\u00e4ckerausbeute<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    9. Auf in Richtung Mittelmeer<\/h3>\n\n\n\n

    Bei frostigen Temperaturen geht es weiter. Zun\u00e4chst wieder auf kleinen Landstra\u00dfen, dann auf die A75. Alle Stra\u00dfen sind wei\u00df, wei\u00df von Salz. Kurz kommt auch Nebel auf. Wir starten auf einer H\u00f6he von ca. 350 Metern. Auf der Autobahn geht es immer h\u00f6her. Mehrmals \u00fcbersteigen wir die 1100 Meter Grenze. Minus 2 Grad bei Sonnenschein. Schneereste an den R\u00e4ndern der Stra\u00dfe, vereiste B\u00e4ume auf den Wiesen.<\/p>\n\n\n\n

    Hier oben sieht die Landschaft nach Steppe aus, vertrocknete und vereiste Steppe. Viele Gef\u00e4llstrecken von 6 bis 7,5%. Dann gibt es meist auch eine extra Spur f\u00fcr langsam fahrende Fahrzeuge. Die A75 hat so ihre eigenen Reize, auch mehrere Tunneldurchfahrten. Es f\u00e4llt auf, dass in Gegenrichtung sehr viele Wohnmobile auf dem R\u00fcckweg aus der \u00dcberwinterung in Spanien sind. Oft sind es ganze Pulks.<\/p>\n\n\n\n

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    kurze Rast 50 km vor der K\u00fcste – mehr Womos gegen\u00fcber<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Angekommen, jetzt erst mal rasten!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Wir steuern einen Stellplatz hinter Narbonne an, den Platz Cabanes de Fleury an einem Sportboothafen. Doch hier spielt uns das Navi einen Streich. Am Hafen angekommen, versperren 2,60 Meter Barrieren den Weg, und die Umgebung spricht uns auch nicht an. Wir drehen auf einem kleinen PKW-Parkplatz und suchen eine Alternative. Die finden wir gut 50 km weiter in Gruissan.<\/p>\n\n\n\n

    Dort finden wir kurz nach 16 Uhr einen gro\u00dfen Platz vor, 150 Fahrzeuge k\u00f6nnen hier unterkommen, knapp 50 stehen vielleicht da, und wir finden einen gem\u00fctlichen Platz direkt am Wasser. Bei 17 Grad werden sofort die St\u00fchle rausgeholt, Pause bei einem Kaltgetr\u00e4nk und Schokocroissant! Danach schauen wir uns die gem\u00fctliche Altstadt und den kleinen Stadtpark an. Wir entscheiden uns spontan f\u00fcr zwei Tage Aufenthalt.<\/p>\n\n\n\n

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    Schicke Boote im Yachthafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Abendlicher Blick \u00fcber die Antstadt von Gruissan<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    10. Ruhetag in Gruissan<\/h3>\n\n\n
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    Die Nacht war total ruhig, lediglich ein paar M\u00f6wen sind am Morgen zu h\u00f6ren. Hier in S\u00fcdfrankreich geht die Sonne 16 Minuten sp\u00e4ter auf als daheim. Daf\u00fcr geht sie aber auch schon 28 Minuten fr\u00fcher wieder unter. Man kann also ruhig fr\u00fcher ins Bett und daf\u00fcr sp\u00e4ter wieder aufstehen. Man k\u00f6nnte es auch Adieu Stress<\/em> nennen.<\/p>\n\n\n\n

    Heute soll es etwas st\u00fcrmisch werden, daher kommt uns der zus\u00e4tzliche Ruhetag hier in Gruissan gerade recht. Am Vormittag gehen wir erneut in die Stadt, vorbei an vielen Yachten. In Gruissan gibt es mehrere Hafenbecken, da kann man leicht die Orientierung verlieren. Einige hundert Segelyachten liegen hier, viele davon \u00fcber 40 oder sogar 50 Fu\u00df, also wirklich richtig gro\u00dfe Schiffe. Nicht alle sind hiesige, nicht wenige kommen von weit her, wir sehen Schiffe aus Malta, England und Bremerhaven.<\/p>\n\n\n\n

    Wir versuchen den mittelalterlichen Turm in der Mitte der Altstadt zu besteigen, jedoch zwingt uns der heftige Wind auf ca. 80% H\u00f6he zur R\u00fcckkehr. Am Fu\u00dfe des Turms sehen wir uns aber die sehenswerte Kirche an. Gestern hatten wir eine Arte-Dokumentation \u00fcber den Wiederaufbau von Notre-Dame ins Paris gesehen. Da ging es um die Dachgew\u00f6lbe und die darin verbauten Winkelsteine. Hier sehen wir jetzt das Gleiche, ohne den Bericht gestern w\u00e4re uns das niemals aufgefallen.<\/p>\n\n\n\n

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    Dann werden wir von Radfahrern gefragt, wo es zum Markt geht. Markt? Heute? Wir haben da eine Ahnung und schauen nat\u00fcrlich selbst gleich nach. Wegen der Besichtigungen erreichen wir den Marktplatz aber erst, als die St\u00e4nde schon beim Einpacken sind. F\u00fcr ein frisch zubereitetes Fast-Fertiggericht vom ortsans\u00e4ssigen Traiteur reicht es aber noch. Heut gibt\u2019s zu Mittag panierte Hackkn\u00f6del in katalanischer Tomatenso\u00dfe. <\/p>\n\n\n\n

    Der Platz war mittags bis auf vielleicht 10 Mobile geleert, angegeben ist er f\u00fcr 150 Fahrzeuge. Am Abend kommen wieder viele Spanien-R\u00fcckkehrer, viele mit Anh\u00e4nger und PKW darauf. Ganz pl\u00f6tzlich legt sich der Wind gegen 19 Uhr wieder. Morgen also dann auf nach Spanien, wir wollen fr\u00fch los!<\/p>\n\n\n

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    Weiter geht’s im n\u00e4chsten Teil unserer…<\/h5>\n\n\n\n

    Fr\u00fchjahrsreise – Teil 2 (Spanien)<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    1. Vorgepl\u00e4nkel Eine Reise \u00fcber mehrere Monate. Das erste mal. Immer wieder haben wir andere Camperfans bewundert, die mehrere Monate unterwegs sind. Jetzt k\u00f6nnen wir auch, das ist nur eine Seite von dem, was wir ‚rentnern‘ nennen. Schon lange freuen wir uns darauf, spontan hatten wir irgendwann einmal die Monate M\u00e4rz, April & Mai festgelegt.…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[245,3],"tags":[],"class_list":["post-3484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisen-2023","category-stellplatzerfahrungen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3484"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3702,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3484\/revisions\/3702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3498"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/unterwegs.wersa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}