Es gibt viele M\u00f6glichkeiten, das Fahrwerk eines Reisemobils aufzur\u00fcsten, und auch D\u00f6si\u00e4mm hat kein allt\u00e4gliches Fahrwerk. Dabei hatten wir bestimmte Vorstellungen \u00fcber gew\u00fcnschte Funktionalit\u00e4t und Nutzen. An der Vorderachse sorgen verst\u00e4rkte Federbeine f\u00fcr den Komfort unterwegs Nach langen Gespr\u00e4chen mit Experten bei Alko haben wir uns gegen die \u201eComfort-Suspension\u201c und f\u00fcr das \u201enormale\u201c verst\u00e4rkte Federbein entschieden. An der Hinterachse kommt die Luftfederung X2 zum Einsatz.<\/p>\n
Mit dem Fahrkomfort sind wir richtig zufrieden, es gibt keine harten Schl\u00e4ge vorne, wie wir sie vom Kastenwagen her kannten und hinten l\u00e4uft das Mobil seidenweich \u00fcber Fahrbahnunebenheiten. Die Luftfederung hinten bietet zus\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit, den Wagen hinten anzuheben oder abzusenken. Somit kann man ihn in L\u00e4ngsrichtung ausrichten und bei st\u00e4rker geneigten Ein-, Aus- oder Auffahrten hinten anheben, um ein Aufsitzen zu vermeiden.<\/p>\n
Wir sind mit dieser Kombination sehr zufrieden, erf\u00fcllt sie doch die angestrebten Zwecke wie wir sie uns vorgestellt hatten. Eine noch h\u00f6herwertige Ausstattung gibt es noch in der Vollluftfederung X4. Diese bietet zus\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit der vollst\u00e4ndig automatischen Ausrichtung des Fahrzeugs, aber nat\u00fcrlich in den Grenzen des zur Verf\u00fcgung stehenden Hubs von ca. 12 cm. Wir f\u00fchren noch zwei Auffahrkeile f\u00fcr die Ausrichtung des Mobils mit, konnten bislang aber in der Mehrzahl der F\u00e4lle auf deren Nutzung verzichten. Statt dessen ist f\u00fcr den Aufpreis zur X4 der sp\u00e4tere Einbau einer Hubst\u00fctzenanlage geplant, die zus\u00e4tzlich den Vorteil der absoluten Standfestigkeit mitbringt.<\/p>\n
Oft reicht es aus, mit einem Rad auf nur einen Keil aufzufahren, um das Mobil gerade zu stellen. In diesem Fall federn aber die Hinterr\u00e4der unterschiedlich aus, und genau das versucht die X2 gleich wieder auszugleichen. Um das zu verhindern bet\u00e4tigt man auf der Fernbedienung einfach rechtzeitig die \u201eStop\u201c-Taste. Damit wird die Steuerung angehalten, nichts mehr zu tun. Die richtige Gesamth\u00f6he hinten stellt man einfach vorher ein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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